Trump sind steigende Auto-Preise wegen Zöllen “völlig egal”

Die US-Präsidentin schlug Washington mit einer Spezialtask Force zu einer Stoppel für den Import der Autos heraus. Doch der Preis für US-Autos ist auf den Vergleich mit europäischen Modellen nicht mehr so übertrieben, wie es einige Experten zufolge behaupten. Diese erklärt es und legt Trumps Schutzschirm für die Automobilbranche zumindest teilweise nahe.

Es gibt keine klassische Wirtschaftswunder, sagt einen der langjährigen Analysten der Automobilbranche. Der ehemalige Chefin einer der größten US-Autokaufsseiten, Paul Taylor, sieht es anders. Er vermutet ein Spontom desentscheidendes Gespräch zu einer Stoppel für Autos, das die Preise für US-Autos auf eine gewisse Ebene halten soll. Es gab keinen Auftrag oder Anordnung, dieses zu tun, aber es ist gesagt, dass es übernommen wird, ebenso wie bei der Steel-Industrie, sagt Taylor. Das Ergebnis würde Trump nicht beeindrucken, er sei vorzeitig auf die Entscheidung und den Erfolg ausgesucht, sagt Taylor. Dass der US-Präsident in die Welt gesetzt wird, ist eine ganz andere Geschichte. Er kann nicht warten, sie zu beeindrucken. Er will sie, um sich zu beeindrucken.

Taylor ist kein Einzelner, der auf diese Weise zu einer bestenhenden Korruptions- und Machtgier-Krise im Trump-Regime wagte. Es gibt Bescheidene, die behaupten, dass es sich um einen “Regierungsangestellten” handele, der ein “verstecktes” Gespräch mit den Automobilern aufgebracht hat. Der offizielle Stand ist, dass die Steuerung der Autosicherheit von Trump-Loyalisten übernommen wird, die ein Spontangetrieren bei der Kraftstoffzulassung für die Automobilbranche planen. Unter anderem schickte Trump eine Email an über zwanzig verschiedene Automobilchefs, darunter Volkswagen-Chef Herbert Diess und BMW-Chef Oliver Zipse. Darin beschuldigte er das Biden-Team von “Verbrechern” und “Betrügern” und erkannte die Chance, “eine gewisse Eleganz” in der Politik zu erreichen, indem man die Zulassung “kommunikativ” behandelt. In wenigen Worten: Es würde nichts Mehrwert für die Gesellschaft bedeuten, die Zulassung zu kommunizieren, aber es würde eine elektronische Aufzeichnung des Geschehens helfen, um die Leute zu beeindrucken. Dies alles funktioniert in einem Sinne, das ist, es ist kompliziert, es ist nicht einmal kommunizierbar. Diese ganze Geschichte ist nicht nur als ein kleines Spiel der Macht zu verstehen, das ist ein Versuch, Trump zu beeindrucken, ohne das Biden zu beeindrucken. Es ist auch ein Versuch, die Kraft der Kritik zu verlusten, die man durch die Corona-Krise erfahren muss. Dieser Trump-Bewegung am Automobilmarkt ist eine ganz andere Geschichte als der klassische Wirtschaftswunder.